ある雑誌の企画で、
「沖縄の地元誌編集長がお届けする那覇ガイド」で、
著名県産雑誌編集部や名物編集人にまじって、
沖縄系WEBではryuＱが担当することに。

那覇といえば、国際通りや新都心、
ちょっと裏通りも確かに面白い。

でも、独自の視点でどこかといえば、“小禄”。
ではなぜ小禄かというと、“那覇空港”をクローズアップ。
旅人はもちろん、沖縄から本土に旅立つ玄関口・那覇空港。

ふつうに那覇空港についての紹介ガイドのほか、
自分が担当するのは、那覇空港である小禄大嶺についてを
土地や故郷を失っても大嶺の人々の営みはしっかりとあり、
その歴史・文化を紹介するという、
自分達らしいスタイルでガイドすることに。

那覇空港内にわずかに残された場所には、
グスクやカー(涌川)など大嶺の聖地のほか、
竜宮神が奉られている大嶺岬は、
今も大嶺の漁師さんたちの漁場として
大事にされている場所であり、

かつては、中国から爬龍船と共に土地の神様が
渡ってきたといわれる場所で、浜で地バーリーが
行われていたもっとも大嶺らしい景観が今もあり、
大嶺の人々は、公民館の屋上から眺めたり、
その屋上に拝所を作って遙拝しているのだ。

しかし、取材を進めてみると、
そのわずかに残された昔ながらの景観も
グスクの丘も、すべて埋め立てられようとしていた。
那覇空港の拡張計画のこと。

つい先日、新聞朝刊に２面見開きの大きな意見広告があり、
観光客誘致のため、空港拡張について賛同を呼びかけたものが
大々的に掲載されていたが、どういう埋め立て案かについては
図面や地図は載っていなかった。

そこで入手した資料によると、
４案のうち３案が、大嶺岬や大嶺グスクまですべて埋め立て…

その地域のかたにお話を伺うと、
「その話以前に、大嶺の土地は戦前に強制没収され、
　今もその補償などは一切ないんですよ」という。

きっかけは、ごくふつうに雑誌の取材のはずだったが、
どうやら、“沖縄”からのＳＯＳのよう。

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